2023（第二十七届）粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会（下称“2023粤港澳大湾区车展”）正火热进行中。据车展组委会披露，本届车展以“先行向未来”为主题，整体展出面积超过15万平方米，吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业或组织机构参与，其中参展整车品牌有近百个，共展出近千款车型。在本届车展中，大多数参展品牌均带来了智能化应用的新车型，几乎所有整车品牌也带来了新能源技术车型，实现整车品牌全面新能源和智能化转型升级。一起来看看车展现场都有哪些代表着车企向智能化、电动化转型的重磅新车吧。

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劳斯莱斯Spectre闪灵

基于劳斯莱斯全铝平台“奢华架构”打造的劳斯莱斯Spectre闪灵，是劳斯莱斯旗下首款纯电车型。

从车企已披露的信息来看，劳斯莱斯Spectre闪灵车型尺寸相当大，车身长宽高分别为5453mm、2080mm、1559mm，轴距为3210mm，配有超宽的帕特农神庙前格栅、17.53寸轮毂和星光车门，采用全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务，最大马力为585匹，扭矩为900牛·米，百公里加速4.5秒，CLTC工况下纯电续航里程达585公里。目前，劳斯莱斯Spectre闪灵已开启预订，并将于今年年底上市交付。

梅赛德斯-奔驰全新EQE纯电SUV

今年是梅赛德斯-奔驰连续第10年以专馆形式参加粤港澳大湾区车展，携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌重磅车型悉数亮相。

其中，EQ品牌由梅赛德斯-奔驰各大重磅电动车产品凝聚而成。目前梅赛德斯-奔驰在国内已构建起由EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、纯电EQE、EQE纯电SUV、纯电EQS组成的EQ家族。刚刚于5月底上市的全新EQE纯电SUV，是首款基于EVA纯电平台正向研发的国内豪华纯电SUV，对于梅赛德斯-奔驰在中国的电动化进程有着举足轻重的意义。该车全系搭配最大96.1千瓦时的电池并配备热泵系统，辅以0.25超低风阻系数和梅赛德斯-奔驰自研可OTA升级的电池管理系统，500车型标配15.24寸空气动力学轮毂，将全系CLTC工况续航里程稳定保持在595~613公里。与此同时，该车首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC。其配备最高双向各10度的后轮主动转向，可选择专属越野模式，辅以智能能量回收和22.1寸超大平视显示，可实现即便在极端速度（200公里/小时）条件下，依然可以清晰感受到稳定的底盘质感。

广汽传祺智电新能源E9

对于正加速向科技公司转型升级的广汽传祺来说，传祺智电新能源E9便是它手里的一张“王牌”。

作为首次应用广汽传祺自主研发的插电式混动系统的车型，传祺智电新能源E9能够带来强动力低能耗、“宁、劲、智、远”的高价值用车体验。比如在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，能够带来1032KM综合续航、百公里电耗21kWh百公里馈电油耗6.05L的表现。传祺智电新能源E9不仅有智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，还具备14度智能保电技术，对外放电功能支持车对车充电。在备受关注的用车安全方面，广汽传祺智电新能源E9用广汽弹匣电池技术，5层安全防护，超越标准，相当于20吨重物挤压，动力电池不起火不爆炸，同时居中布置车身电池的设计也能在车辆发生侧面碰撞事故时最大程度保障电池安全。在智能配置方面，9.37寸副驾娱乐屏、11.89寸二排吸顶屏、11.13寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个雅马哈扬声器音响，具有L2级智能驾驶辅助、高阶智能泊车等功能的ADiGO Pilot智能驾驶系统，以及搭载车内生命体征监测，这些功能或配置都有搭载。

起亚EV6 GT

本届车展上，起亚携旗下全明星车型阵容登场，其中起亚全球明星电动车EV6 GT惊艳亮相，赛图斯、狮铂拓界、嘉华、K3、K5、智跑、傲跑等车型也同台展示。

其中，EV6 GT是起亚中国进军高端、性能细分市场的旗舰性能电动车，搭载了性能大幅提升的双电机和77.4kWh高输出功率电池组，系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740牛·米。电机最高转速达21,000转，车辆最高时速达260km/h，结合ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，整车能带来亮眼的加速性能和驾控体验。EV6 GT无需额外组件或适配器，即可同时支持400V和800V充电系统。智能安全方面，EV6 GT还搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，并配备了AR HUD现实增强抬头显示技术。

小鹏G6

目前，小鹏汽车打通了“全场景辅助驾驶”技术，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等在内的功能，都将出现在小鹏G6上。可见，小鹏G6对小鹏汽车来说意义非凡。

从已披露的车型信息来看，小鹏G6拥有大溜背造型和圆润爽朗的侧身线条，是一款典型的轿跑SUV，其中的家族化前脸与贯穿日行灯设计，辨识度很高。其内饰的设计风格相对偏简约科技，滚轮与按键的方向盘操作很直观方便。续航方面，小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，实现755km的续航表现，最快可以实现充电10min，续航增加300km的补能效果。同时，作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构下的首款战略车型，小鹏 G6搭载了XNGP智能辅助驾驶系统、X-EEA新一代电子电气架构、Xmart OS 4.0智能车载系统、X Combo私人订制、800V高压SiC碳化硅平台、前后一体式铝压铸车身、CIB电池车身一体化技术等多项小鹏先进科技，可以深度体验小鹏汽车的智能化水平。

哈弗枭龙MAX

哈弗枭龙MAX是哈弗品牌的全新新能源产品之一，它的出现被官方称为打响哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”。

据了解，哈弗枭龙MAX首次搭载、并全系标配全新智能混动架构Hi4，能带来畅快、安全的高阶驾控体验。动力系统综合功率为205kW，综合扭矩达到585牛·米，0~50km/h加速实测2.75秒，零百加速仅需6.8秒，足以媲美传统3.0T燃油发动机。哈弗枭龙MAX的油耗表现也很好，WLTC油耗仅为1.78L，馈电油耗更低至5.5L。对于日常通勤来说，哈弗枭龙MAX还可以做到纯电行驶，NEDC纯电续航105KM，每周只需2~3次充电，即可满足日常通勤需求。并且，哈弗还提供充电桩免费赠送和安装服务，快充功率33kW，26分钟即可完成电量从30%到80%的补能，慢充功率6.6kW，充满仅需3小时。除此以外，3.3千瓦外放电功率，能适应多种路况的驾控表现，车内秒变大床房的空间表现，“可见即可说”的新一代咖啡OS系统，穿式悬浮三联屏+W-HUD抬显屏，实现全路况、全时段、全天候的L2+级智能驾驶辅助，这些功能和配置都值得期待。