(资料图)

英菲尼迪最近在洛杉矶为大约 200 名北美经销商举行了一次会议。大部分讨论都是为了安抚对品牌持久力持怀疑态度的特许经营商。为了支持这一论点，英菲尼迪公司向零售商展示了即将推出的车型，旨在让基本上被视为停滞不前的产品组合焕发活力。

据《汽车新闻》报道，经销商首次看到了两款汽油车型和两款电动车型。这四款车型要么是跨界车，要么是 SUV。

首先，全新QX80预计将于2024年首次亮相。英菲尼迪计划将其推向高端市场，售价超过10万美元，与凯迪拉克和林肯竞争。我们预计起价将低于六位数，只有顶级车型会超过该线。

AN称 QX80 的外观设计比其前身更加块状，并配有新的企业格栅。细节包括QX55上的“钢琴钥匙”头灯和尾灯，以及特斯拉式的门把手，不使用时与油漆齐平。这款旗舰 SUV 以广受欢迎的NissanPatrol的下一代版本为基础，将用可输出约 450 马力的双涡轮增压 V6 发动机取代 5.6 升 V8 发动机。这比 V8 发动机多了 50 英里，但其行驶里程应该比目前 15 英里/加仑的总和要好。

据报道，豪华功能包括空气悬架，停车时会降低，使爬进爬出变得不那么费力，仪表板上有一个 24 英寸显示屏，以及为第二排和第三排乘客提供的充足的腿部空间。预计将于 2023 年夏季首次亮相。

一款名为QX65的全新车型将被定位为雷克萨斯RX的竞争对手。虽然基于QX60，但 QX60 本身又基于Nissan Pathfinder。它失去了第三排座椅，外观更像轿跑车 SUV。它被描述为具有即将推出的QX80的格栅，但有“鲨鱼鳍尾灯”。

英菲尼迪是最早在一定时间内推出电动产品线的公司之一。该日期是 2030 年，但该品牌现在落后于宝马、雷克萨斯等公司。AN的报告显示，新款Q70轿车将于 2026 年底上市，作为英菲尼迪首款全电动车型。

与会者讲述了一种源自停产 Q70 的设计，但其比例包括短悬伸和更长的轴距。新的照明标志照亮了汽车的整个宽度。我们将其与特斯拉 Model S和保时捷进行了比较。